Hvordan kan Kristiansand kommune, som grunneier og tomteselger, bruke sin posisjon for best mulig å tilrettelegge for at fremtidsrettede, innovative, klimavennlige og bærekraftige løsninger blir realisert på Hellemyr?
Kristiansand kommune selger tomt til 29 boliger i tun billigere enn markedspris for at nye løsninger og bo-konsepter skal bli realisert.
Kristiansand kommune ønsker realisert innovativ boligutvikling med fokus på sosial bærekraft og klima.
Kristiansand kommune tror reell gjennomføring av nye konsepter og ny teknologi kan føre til spredning / overføringsverdi til private utbyggere.
På sikt kan dette gjenspeile seg i lavere behov for kommunale tjenester og reduserte kostnader for kommunen.
Hvilke løsninger kan realiseres på Hellemyr?
Hvilke løsninger bør prioriteres på Hellemyr?
Hvordan måle / veie løsningene og konseptene mot hverandre for beste prioritering?
Innlegget holdes av
Erlend Hammersmark Hansen har bakgrunn som eiendomsmegler hvor han i 15 år arbeidet med salg av nye boliger, utvikling og verdioptimalisering av boligprosjekter samt salg av utviklingseiendom og tomter mot «proffmarkedet». Gjennom jobb som næringsmegler mot «proffmarked» og jobb som ny-boligmegler hos boligbyggelag har han bred erfaring med boligutvikling sett både fra utbyggers perspektiv og fra boligkjøpers perspektiv. Siden 2016 har han jobbet som eiendomsutvikler i Kristiansand kommune bla. med regulering og salg/kjøp for kommunen.
Fra virksomheten
Kristiansand er etter sammenslåing med Søgne og Songdalen en by med 110 000 innbyggere. Kommunen har et velfungerende boligmarked med en uvanlig stor tilbudsside og betydelig tomtereserve. Dette har resultert i moderat prisstigning over mange år og et prisnivå som gjør at de aller fleste kan kjøpe sin egen bolig i Kristiansand. Kommunen ble i 2018 tildelt Statens pris for attraktiv by bla. på bakgrunn av målrettet arbeid mellom private og offentlige for å skape en kompakt by med tilknytning til sjøen. I tillegg har det over mange år vært arbeidet målrettet for å tilrettelegge for sykkel og gange.

